Вахтовые автобусы относятся к специальным транспортным средствам и используются для перевозки людей в условиях бездорожья. Обычно таким транспортом перевозят строительные, ремонтные, геологоразведочные, аварийные бригады, специальные команды, работающие вахтовым методом. Вахтовые автобусы на основе полноприводного грузового шасси – незаменимый транспорт в труднопроходимых условиях. Они применяются и в частном порядке при доставке к месту назначения компаний рыбаков и охотников, для выездов на природу и других задач.
От обычного пассажирского автотранспорта такие автобусы отличаются конструкцией и дополнительными характеристиками, обусловленными условиями эксплуатации. Вместимость транспортного средства в среднем составляет 18-28 мест, но встречаются модели и для 8, и для 32 пассажиров.
Конструктивные особенности
Главным отличием вахтовых от обычных рейсовых автобусов является высокая проходимость. В связи с этим производители оборудуют автотранспорт следующими системами и элементами:
- несколькими независимыми топливными баками;
- дополнительными автономными источниками электричества;
- двумя-тремя независимыми системами отопления;
- системами вентиляции или кондиционирования;
- лебедками и домкратами;
- раскладной или откидной лестницей для пассажиров;
- переговорным устройством для связи водителя с пассажирами в салоне.
Кроме того, фургон оснащается системой пуска двигателя при низких температурах, усиленной теплоизоляцией, обладает высокими прочностными показателями. Все перечисленное – базовые требования для автобусов, перевозящих вахтовиков в труднодоступные районы, например, к буровым вышкам. Модели, предназначенные для других целей, изготавливаются под заказ, с учетом индивидуальных требований и параметров качества.
Вахтовые автобусы оснащаются двумя выходами, основным и запасным. Кресла (сиденья для пассажиров), как правило, устанавливают в три ряда, в зависимости от их общего количества. Также возможно оснащение транспорта раскладным столиком. Для остекления используют одно-двухкамерные стеклопакеты (в отдельных случаях - трехкамерные), а жесткую рессорную подвеску нередко дополняют пневматической задней. Вместимость автотранспорта может варьироваться от 8 до 32 мест, на их количество влияет тип модели, длина кузова и планировка пассажирского салона.
Основные типы вахтовых автобусов
Главные различия отдельных моделей вахтовых автобусов обусловлены их предназначением, которое напрямую влияет на конструкцию транспортного средства и его характеристики. К основным типам транспортных средств этой категории относятся машины:
- для РЖД;
- для севера;
- с КМУ и грузовыми отсеками;
- повышенной комфортности.
Вахтовые автобусы для РЖД из-за необходимости частого пересечения железнодорожных путей оснащаются усиленными рамой шасси и каркасом фургона. Задние колеса оборудуются стальными крыльями. Там же, у задних колес, устанавливаются ящики для оборудования и инструментов. Кроме того, на этот тип вахтовок монтируют лестницы, не требующие раздвигания и раскладывания, и распашные двухстворчатые двери в задней части фургона. Через такие двери удобно загружать и выгружать оборудование, включая тали и лебедки.
Вахтовки для севера (берлоги) имеют усиленную теплоизоляцию и другие дополнения, актуальные в условиях экстремально низких температур. В числе таких дополнений мощный автономный отопитель, усиленное утепление кабины и пассажирского салона, капота, пола и дверей при помощи утолщенного слоя утеплителя. Также «берлоги» оборудуют двойным остеклением, системой подогрева аккумулятора, электроподогревом лобового стекла, подогревом топливной системы. В автобусах устанавливают по большей части глухие окна, оставляя раздвижные конструкции в количестве одной-двух. На пол укладывают противоскользящий материал. Производители продолжают разрабатывать дополнительные функции и регулярно совершенствуют вахтовки для севера, обеспечивая безопасное и комфортное передвижение людей к дальним объектам.
Автобусы с крано-манипуляторными установками (КМУ) предназначаются для перевозки пассажиров и погрузо-разгрузочных работ одновременно, а потому относятся к грузопассажирскому транспорту. КМУ располагается вместе с грузовой платформой в задней части автобуса, а пассажирский салон – в передней. Такие конструкции очень удобны и практичны, управлять устройством может один человек, что позволяет сэкономить, не привлекая к месту работ дополнительную технику. Вахтовки с КМУ активно используют для перевозки пассажиров и строительного оборудования, свай, крупных грузов.
Вахтовые автобусы с грузовым отсеком также служат для перевозки оборудования и людей одновременно, позволяя выполнять сразу несколько задач. Отсек для транспортировки грузов может быть закрытым или открытым (платформой с откидными бортами). Пассажирский отсек отделен от грузового перегородкой. Дополнить такую модель можно краном-манипулятором или другим оборудованием.
Вахтовки повышенной комфортности представляют собой модели с усовершенствованным салоном. Для пассажиров устанавливают анатомические сиденья с трехточечными ремнями безопасности. Кресла крепятся с помощью направляющих, благодаря чему появляется возможность регулировки расстояния между сидящими пассажирами. Сиденья, как в классических пассажирских автобусах, оснащаются сетками для вещей, функцией регулировки наклона спинки, обиваются мягкой тканью или искусственной кожей, на окнах располагаются шторки или жалюзи.
Возможные дополнительные элементы и функции
По желанию заказчика вахтовые автобусы доукомплектовываются разнообразными опциями и элементами. К самым популярным дополнениям относятся аудиосистемы и телевизоры на передней стенке салона, светодиодная подсветка окон и дверей, входные трапы с пневмоприводом, багажники на крыше салона, металлические решетки на окна. Кроме того, производители вахтовок оснащают автобусы задними распашными дверями, ящиками для вещей и инструментов под кузовом или внутри салона, системой подключения к внешнему источнику электроэнергии. Дополнительно можно оборудовать фургон вертикальной выхлопной трубой для безопасного вывода газов, спальными местами, удобным низко расположенным входом для пассажиров и другими элементами.
Производители вахтовых автобусов регулярно работают над усовершенствованием транспортных средств, выполняют заказы и разработки для физических и юридических лиц, предлагают востребованные запчасти для вахтовок, включая поручни, лебедки, уплотнители стекол, замки, двери, переговорные устройства и выдвижные лестницы.
Помимо конструктивных особенностей и функционала вахтовые автобусы можно классифицировать по целому ряду параметров. В их числе наименование производителя, масса, тип двигателя и топлива, вместимость топливных баков, салона, а также размеры салона, грузового отсека и водительской кабины. Однако такая классификация не является общепринятой в силу большого числа различий и возможных характеристик.